ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತೆ ಭರ್ತಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಹೆವಿ ಆಯಿಲ್ ಡಿಸ್ಕೌಂಟ್ ಪ್ರಿ-ಕರ್ಟೇಲ್‌ಮೆಂಟ್ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ

ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಹೆವಿ ಆಯಿಲ್ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಸೆಲೆಕ್ಟ್ (WCS), ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ US$50 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು.2022 ರ ಹೊಸ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಭಾಗಶಃ ದೂಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆನಡಾದ ಭಾರೀ ತೈಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ.

OPEC + ರ್ಯಾಲಿ FIZZLES
2022 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ OPEC + ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು 2 ಮಿಲಿಯನ್ bbl/ದಿನ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬೆಲೆಗಳು ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು.ಪ್ರಮುಖ OPEC ಸದಸ್ಯರ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಕಡಿತವು ದಿನಕ್ಕೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಬಿಎಲ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

ನಿಧಾನಗತಿಯ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿವೆ.ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಐ ವಾರವನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ US $ 76 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ US $ 120 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.OPEC ಈಗ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4 ನೇ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.

WCS ರಿಯಾಯಿತಿ
ಎಲ್ಲಾ ಕಚ್ಚಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಐಗೆ ಅದರ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ WCS ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ.

ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರ್ಷದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು 2019 ರ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಆದೇಶಗಳ ನಂತರ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ, ರಫ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಮರಳುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ.

ಎನ್‌ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ನ ಲೈನ್ 3 ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕೆನಡಾದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ 2021 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. TC ಎನರ್ಜಿ ತನ್ನ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ 50,000 bbl/ದಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ.ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕಚ್ಚಾ ರಫ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 4.0 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಬಿಎಲ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ತನ್ನ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು 125,000 bb/ದಿನದ ಕಚ್ಚಾ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಏನು ಬದಲಾಗಿದೆ?

ಈ ವರ್ಷ ತೈಲ ಮರಳು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ-ವಾರು ತುಂಬಾ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಭಾಗಶಃ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ.2022 ರ ಬಹುಪಾಲು, ಕೆನಡಾದ ಕಚ್ಚಾ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಸಾಗಿಸುವ ಎನ್‌ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ನ ಮೇನ್‌ಲೈನ್, ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಆದರೆ ಆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಯುಎಸ್‌ಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಡಿಲ್ಬಿಟ್ ಪೂರೈಕೆಯು ಈ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 300,000 bbl/ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ WCS ರಿಯಾಯಿತಿಯು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ US$15 ಮಾತ್ರ.

ಎನ್‌ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಈಗ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇನ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಮೇನ್‌ಲೈನ್ 3.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಬಿಎಲ್/ದಿನದ ಕಚ್ಚಾ ರಫ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಬಿಎಲ್/ದಿನವನ್ನು ಭಾರೀ ತೈಲ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ 2023 ತೈಲ ಮರಳುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಖಲೆಯ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದವರೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ರೈಲ್‌ಕಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಥವಾ ಕಡಿತದ ಕೋಟಾಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.