ಮೊರಾಕೊ ತನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.ನಾಡೋರ್ ವೆಸ್ಟ್-ಮೆಡ್ (NWM) ಎಂಬ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಂದರು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಡಿ ನುಲ್ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
NWM ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ Betoya ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ.
'ಕ್ಯಾಪ್ ಡೆಸ್ ಟ್ರೋಯಿಸ್ ಫೋರ್ಚೆಸ್' ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ನಾಡೋರ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಕಾಗೆ ಹಾರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 30 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಂಟೈನರೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರದೇಶ.
ಜಾನ್ ಡಿ ನಲ್ ಫೋಟೋ
NWM ಮೊದಲ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ ಆಫ್ STFA (ಟರ್ಕಿ) - SGTM (ಮೊರಾಕೊ) ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಡಿ ನಲ್‌ಗೆ ನೀಡಿತು.
ಈ ಮೊದಲ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಅಂದಾಜು ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಒಡ್ಡು/ತಡೆ4,300 ಮೀ (ಅಂದಾಜು. 3,000 ಮೀ ಮತ್ತು 1,300 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ 148 ಕೈಸನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಕ್ರೊಪಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 1,300 ಮೀ ರಾಕ್ ಒಡ್ಡು) ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1,200 ಮೀ (ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ರೊಪಾಡ್‌ಗಳು ಸಹ) ದ್ವಿತೀಯ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್ / ಡೈಕ್;
1,520 m (TC1) ಮತ್ತು 600 m (TC2) ಕ್ವೇ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು (ಪೈಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಡೆಕ್);ಹೆಚ್ಚುವರಿ 600 ಮೀ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ), -18 ಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 76 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದ ಕಂಟೇನರ್ ಯಾರ್ಡ್/ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್;
-20 ಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕರ್-ಬರ್ತ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಟರ್ಮಿನಲ್;
360 ಮೀ ಕ್ವೇ ಮತ್ತು -20 ಮೀ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಟರ್ಮಿನಲ್;
ರೋ-ರೋ ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ಕ್ವೇ ಹೊಂದಿರುವ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ (-11 ಮೀ ಆಳ).
ಜಾನ್ ಡಿ ನಲ್ ಫೋಟೋ
ಜನ್ ದೇ ನುಲ್ ಅವರು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೊಣೆ ಹೊತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
2016 ರಿಂದ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ 25 ಮಿಲಿಯನ್ m³ ಅನ್ನು ಹೂಳೆತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 88% ರಷ್ಟಿದೆ.JV ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಮಣ್ಣು-ಬದಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ JDN ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮರಣದಂಡನೆಯು ಹಂತಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು JV ಪಾಲುದಾರರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಜಾನ್ ಡಿ ನಲ್ ಫೋಟೋ
ಹಾಪರ್ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಡಿ ಜಾರ್ಜಿಯೊ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್‌ಗಾಗಿ ಟ್ರೆಂಚ್ ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಹಾಪರ್ ಪಿಂಟಾ 2020 ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಯಾವಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಾಗಿ ಕಂದಕದ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಆಳಕ್ಕೆ ಹೂಡಲು ಹಾಪರ್ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಸುಮಾರು.2 ಮಿಲಿಯನ್ m³.
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬೇಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಮಾಣದ ಉಳಿದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕಂಟೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಂದಕಗಳು ಕಟ್ಟರ್ ಸಕ್ಷನ್ ಡ್ರೆಡ್ಜರ್‌ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಜೆವಿ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಎಸ್‌ಡಿ ಇಬ್ನ್ ಬಟುಟಾ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮರಳಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮೊದಲು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು.
ಕಟ್ಟರ್ ನಂತರ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಬಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು L'Aigle, L'Etoile, Boussole ಮತ್ತು Le Guerrier ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದನು, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗದ ಮಣ್ಣಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಡಲಾಚೆಗೆ ಎಸೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, JDN ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಪೋರ್ಟ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಂತಿಮ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಜೂನ್ 2024 ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.