ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವು ಐದನೇ ದಶಕವನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿದೆ.ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಆರ್ಥಿಕ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಮುದ್ರ ಬಂದರುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಬಂದರುಗಳಾದ ಮೊಂಗ್ಲಾ ಮತ್ತು ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಮೂರನೇ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ: ಪೇರಾ, ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಂದರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೊದಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬೊದಂತಹ ಇತರ ಬಂದರುಗಳು.
ಬೆಂಗಾಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಈ ಹೊಸ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಜನ್ ದೆ ನುಲ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಪ್ರವೇಶ ಚಾನಲ್.
"ಭವಿಷ್ಯದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ನಾವು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೆಡ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಒಟ್ಟು ಎಂಟು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಹಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಭೂಮಿ-, ಸಿಂಕರ್- ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಜಾನ್ ಡಿ ನುಲ್ ಹೇಳಿದರು.
ಬಂದರಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಮರಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರದೇಶವು 110 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರವೇಶ ನಾಳವು 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ವಲಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 55 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಕಟ್ಟರ್ ಸಕ್ಷನ್ ಡ್ರೆಡ್ಜರ್‌ಗಳು (CSDs) ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಸಕ್ಷನ್ ಹಾಪರ್ ಡ್ರೆಡ್ಜರ್‌ಗಳಿಂದ (TSHDs) ಆಳಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಾಪರ್‌ಗಳು ಮರಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಿಸಾಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೆಡ್ಜ್ ಡಂಪ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಕಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳೆಲ್ಲವೂ 2.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದದ ತೇಲುವ ರೇಖೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಡ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಡಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
CSDಗಳು ಸ್ಥಾಯಿ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ.ಸರಿಯಾದ ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, ಎರಡು ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸ್ಪಡ್ ಸಮುದ್ರದ ತಳವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಟರ್‌ಹೆಡ್ ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಂಕರ್‌ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಪಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಚಂಡಮಾರುತ-ಆಂಕರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ - ಹಡಗನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು .